日本三井住友银行（SMBC）是全球重要的飞机租赁商之一。它管理着约700架飞机，一般认为它的营业额位居Avolon、中银租赁和工银租赁等之后，大约排全球第五。但也有人说它实际上很庞大，例如它在俄罗斯损失了16亿美元，比中银租赁多一倍。

(资料图)

图：三井住友航空金融 网络图片

但不管怎么说，SMBC的规模和营业额都没有Avolon靠前。Avolon现在宣称有833架飞机，为63个国家的149家航空公司提供服务。所以在GECAS、ILFC和AerCap三大巨头合并之后，渤海租赁控制的Avolon实际排名上升到了第二位。

但上月传出消息说，SMBC以67亿美元的价格，成功地收购了另一家飞机租赁商“苍鹰（Goshawk）。苍鹰总部在都柏林，管理着约180架飞机。所以这么一来两家公司的业务和机队合并，SMBC无疑将直接超越Avolon等一众公司，成为全球第二。

图：海航很多飞机租自Avolon 摄：拉上窗帘

飞机租赁是民航业的重要组成。全球约六成民航飞机来自于租赁公司，有的航空公司甚至采用“全租赁”的轻资产策略。大型飞机租赁公司不仅对市场有发言权，对飞机制造和维修行业也非常有影响力。这些租赁公司多由大银行支持，彰显了巨大的资本力量。

众多飞机租赁公司竞争，给航空公司带来了好处。但最近几年来，飞机租赁公司的合并越来越多。例如2013年，AerCap收购了ILFC；2021年，AerCap又收购了GECAS，成为一家拥有2000多架飞机的租赁业巨头。这意味着未来航空公司的选择范围，将越来越小。

图：AerCap地位不可撼动 网络图片

三井住友此次收购苍鹰，被认为时机非常成熟。当下正值各航空公司“抢飞机”的时候，租赁价格很高。而飞机租赁一般八年起步——日本人做生意，真的是太精明了。

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